Dąbrowa przebudowa aleje Majakowskiego: będzie opóźnienie

Jak trochę na opak twierdzą jednak dąbrowianie, może to i lepiej, bo przy całym rozkopanym mieście jeszcze jeden generalny remont tak ważnej komunikacyjnie arterii byłby już chyba nie do przeżycia.

O tym, która firma lub konsorcjum firm, zajmie się planowaną przebudową alei Majakowskiego, mieliśmy się dowiedzieć już 12 lipca. Przetarg dotyczył zagospodarowania terenu w rejonie osiedli Mickiewicza i Norwida wraz z uwzględnieniem pierwszego etapu prac na ulicy Majakowskiego. Wówczas jednak nie udało się rozstrzygnąć przetargu, ponieważ część oferentów miała wątpliwości co do warunków przetargu. Potem nie zgłosiła się żadna firma. Terminy wciąż więc były przesuwane, a czas biegnie.

Wszystko miało się więc rozstrzygnąć w miniony wtorek 1 października, ale… tym razem na przeszkodzie stanęły zmiany w przepisach przetargowych.

– Zmieniły się nagle warunki uczestnictwa w postępowaniu przetargowym – tłumaczy Bartosz Matylewicz, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego. – A to wszystko związane jest ze zmianami w ustawie – Prawo zamówień publicznych, zgodnie z którymi obecnie oferenci muszą uzyskać pozwolenie na prowadzenie prac drogowych nie tylko w Komendzie Wojewódzkiej Policji, ale także wszystko musi być uzgodnione z Wojewódzkim Ośrodkiem Ruchu Drogowego. A to znów wydłuża całą procedurę, bowiem ogłoszenie o postępowaniu przetargowym ponownie musi pojawić się m.in. na tablicy ogłoszeń i w odpowiednich biuletynach – dodaje.

Kiedy zatem poznamy wykonawcę pierwszego etapu remontu i przebudowy alei Majakowskiego? Tym razem ma to być już ostatecznie 18 października.

Zgodnie z decyzją mieszkańców, by udrożnić aleje w rejonie projektowanego ronda na skrzyżowaniu z ul. 11 Listopada, powstanie nowa zatoka autobusowa. Po drugiej stronie, na skrzyżowaniu z ul. Królowej Jadwigi powstaną dwa pasy do skrętu w lewo, poszerzony zostanie przejazd do ul. Przemysłowej oraz powstanie dodatkowe miejsce umożliwiające zawracanie.

Po obu stronach przebudowanej drogi znajdą się także drogi dla rowerzystów, od strony chodników i miejsc postojowych. Nowością będzie tzw. „Serce Alei”, które powstanie w centralnej części deptaku, pomiędzy przejściami dla pieszych na wysokości ul. 6 Sierpnia. Przebudowa ul. Majakowskiego, łączącej ul. Piłsudskiego (główny trakt komunikacyjny miasta) z ul. 11 Listopada jest konieczna m.in. z powodu bardzo złego stanu kanalizacji w tym rejonie. Po obfitych opadach deszczu cała ul. Majakowskiego jest pod wodą. To wiązało się będzie z koniecznością usunięcia wielu drzew i krzewów. W zamian pojawią się nowe aranżacje zieleni. Cała inwestycja ma kosztować ok. 40 mln zł.