Dąbrowa Górnicza KSSE Tucznawa drogi: jesienią koniec inwestycji

– Rzeczywiście chcielibyśmy oddać całość przed wyznaczonym terminem, a więc październikiem tego roku. Pracujemy na trzech odcinkach. Mamy już gotowe trzy z sześciu rond. Numer cztery na skrzyżowaniu ul. Ząbkowickiej i Gołonoskiej. Numer pięć, ulokowane w lesie, gdzie powstają drogi do terenów inwestycyjnych oraz numer sześć, na ul. Idzikowskiego w Tucznawie – mówi Marcin Uszok, inżynier budowy z firmy P.B.D. „Drogopol-ZW” z Katowic, które buduje nowe drogi wspólnie z Przedsiębiorstwem Miejskim MZUM.PL S.A. z Dąbrowy Górniczej. – Przy budowie drogi między rondami cztery i pięć natrafiliśmy właśnie na dodatkowe problemy, czyli skały, ale nie powinno to w żaden sposób wpłynąć na terminy. Obecnie na rondzie nr 1, czyli przecięciu drogi krajowej z ul. Składową, przekładane są sieci elektroenergetyczne i gazowe, prace trwają też przy na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej 790 z ul. Koksowniczą – dodaje.

I to właśnie tu, na drodze wojewódzkiej nr 790, w najbliższym czasie, najprawdopodobniej po 17 marca, czekać będą na kierowców zmiany w organizacji ruchu. Na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej 790 i ul. Koksowniczej budowane będzie rondo. Zjazd w Koksowniczą będzie zamknięty. Zamknięty zostanie także zjazd z ul. Głównej w Koksowniczą.

– Po to, żeby nie obciążać ul. Składowej i Głównej ruchem ciężarówek. Objazd do Koksowni Przyjaźń wytyczony będzie dw 790 do ul. Gołonoskiej, stamtąd do ronda w Łośniu, ul. Łaskową do Koksowniczej. Dojazd będzie z tyłu koksowni – mówi Przemysław Kędzior z Urzędu Miejskiego. – Wykonywany będzie też odcinek ul. Gołonoskiej – od ul. Koksowniczej do nowego ronda przy Ząbkowickiej. Na czas robót ten odcinek zostanie całkowicie zamknięty – dodaje.

Na razie trwają jeszcze uzgodnienia wykonawcy z Wydziałem Komunikacji i Drogownictwa UM, w przyszłym tygodniu (poniedziałek-środa) wykonawca oficjalnie ma przedstawić UM warianty zmian organizacji ruchu. Wtedy też będzie wiadomo, jak długo będą obowiązywać, a także, czy wprowadzone zostaną jednocześnie. Zmiany zostaną wprowadzone po siedmiu dniach od oficjalnego zgłoszenia do UM. Będzie to czas na poinformowanie firm, mieszkańców i kierowców o objazdach i utrudnieniach. Już teraz stoją tablice i znaki, żeby „uczulić” kierowców na zbliżające się zmiany. Całość konstrukcji nowej nawierzchni dróg składać się będzie z pięciu warstw, w tym trzech bitumicznych i dwóch z kruszywa. Cała inwestycja będzie kosztować 37 milionów złotych.

Teren inwestycyjny w Tucznawie liczy ponad 260 hektarów, z czego 100 objętych jest strefą ekonomiczną i zgodnie z szacunkami może tutaj powstać od 3 do 5 tysięcy miejsc pracy.