Zamykają ważne skrzyżowanie w Gołonogu. Będą objazdy, inaczej pojadą autobusy [OBJAZDY, NOWE PRZYSTANKI]

Zmiany organizacji ruchu związane są z prowadzonym remontem półtorakilometrowego odcinka ulicy Kasprzaka obejmującym wymianę mocno zniszczonej nawierzchni oraz odwodnieniem ulicy. Zakończenie robót planuje się ma koniec miesiąca.

Po wprowadzeniu zmiany w organizacji ruchu na ulicy Kosmonautów linie autobusowe nr 55, 175, 604, 644 i 814 będą kursowały trasami objazdowymi, z ulicy 11 Listopada ulicami: Tysiąclecia i Piłsudskiego do włączenia się na trasy objazdowe na ulicy Wiśniowej. Trasy powrotne będą przebiegały analogicznie. Przystanek „Dąbrowa Górnicza Gołonóg Kosmonautów” – stanowisko w kierunku Huty Katowice, zostanie tymczasowo usytuowane na ulicy 11 Listopada, przed skrzyżowaniem z ulicą Tysiąclecia.

Linia autobusowa nr 27 jadąca w kierunku Katowic będzie kursowała bezpośrednio ulicą Kasprzaka do ronda im. Budowniczych Huty Katowice i dalej ulicami: Piłsudskiego i Tysiąclecia do włączenia się na trasę rozkładową na ulicy 11 Listopada. W kierunku Huty Katowice linia będzie kursowała wg stałej trasy rozkładowej, z podwójną obsługą przystanku „Dąbrowa Górnicza Gołonóg Kosmonautów”.

Na czas wyłączenia z ruchu skrzyżowania Kasprzaka z ulicą Kosmonautów wprowadzone zostaną objazdy.

Samochody osobowe o wadze do 3,5 tony po zjeździe w prawo, za skrzyżowaniem z ulicą Młodych będą mogły zawrócić. Wszystkich kierowców prosimy o ostrożność i stosowanie się do zaleceń sugerowanych przez znaki drogowe.

Ulica Kasprzaka jest drogą gminną, przebiegającą od ronda Budowniczych Huty Katowice do skrzyżowania z ul. Piłsudskiego – Zaplecze. Stanowi naturalny skrót łączący centrum miasta z terenami przemysłowymi w rejonie ArcelorMittal Poland S.A. Jest więc dość mocno obciążona ruchem, nie tylko samochodów osobowych, ale i ciężarowych.

Remont objął prawie półtorakilometrowy odcinek między rondem Budowniczych Huty Katowice (al. Piłsudskiego) a ul. Młodych. Kosztuje ok. 5,4 mln zł, z czego 1,7 mln zł to dofinansowania z tzw. Funduszu Solidarności Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

W oparciu o założenia projektowe zaplanowane zostały następujące zmiany: korekta geometrii drogi polegająca na odtworzeniu istniejących krawędzi jezdni z ujednoliceniem szerokości poszczególnych pasów ruchu oraz pasa zieleni; korekta geometrii wysp kanalizujących oraz dostosowanie lokalizacji przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych do projektów przebudowy chodnika i torowiska tramwajowego będących odrębnymi zadaniami.
Przy okazji remontu planowane są zwężenia jezdni w dwóch miejscach. To efekt spotkań z mieszkańcami, którzy od lat zwracają uwagę, że wielu kierowców lubi się tu rozpędzić, mimo iż droga nie jest w najlepszym stanie. To powoduje m.in. potrącenia pieszych, nawet na przejściach.

– Zwężenia mają poprawić widoczność na drodze i zmusić kierowców do wolniejszego przejazdu. Zaplanowano je przed istniejącym przejściem na wysokości przystanków tramwajowych i autobusowych znajdujących się przy skrzyżowaniu z ulicą Storczyków oraz przed projektowanym przejściem dla pieszych i przejazdem dla rowerzystów, które powstaną w rejonie Biedronki przy skręcie w prawo z ulicy Kasprzaka w drogę osiedlową – mówi Damian Rutkowski, wiceprezydent Dąbrowy Górniczej.