Budowa nowej S1 w Dąbrowie Górniczej na półmetku! Zobaczcie, jak powstaje droga do Pyrzowic, Łodzi i Bielska-Białej

Aktualnie zaawansowanie wszystkich prac w terenie przekroczyło 50 procent, prac projektowych prawie 91 procent, a finansowanie osiągnęło prawie 42 procent kwoty kontraktowej, czyli 302 mln 519 tys. 189 zł.

Kierowcy jadą już po nowej nawierzchni ekspresówki

Aktualnie wykonawca tego przedsięwzięcia – Budimex, przygotował 6 km jezdni prawej (kierunek Bielsko Biała) do warstwy wiążącej, a kierowcy mogą już korzystać z 5,1 km nowej jezdni, co ułatwia szybsze pokonywanie tego fragmentu trasy, wciąż będącego jednym wielkim placem budowy.

Obecnie prace koncentrują się na wykonaniu jezdni prawej (kierunek Bielsko-Biała), co umożliwi przełożenie pozostałych odcinków, przy jednoczesnej realizacji zakresu prac na wyłączonej części jezdni lewej (kierunek Pyrzowice). Na wyłączonej jezdni lewej prowadzone są roboty rozbiórkowe i roboty ziemne.

- Wykonane zostały także w warstwach bitumicznych ponad 4 km dróg bocznych i dojazdowych. Dodatkowo wykonane zostały wszystkie obiekty dla potrzeb ruchu jezdni prawej i rozpoczęły się prace w zakresie obiektów jezdni lewej. Dostępne są już kładki dla pieszych nad drogą S1 w ciągu ulic Kusocińskiego i Karsów – informuje Michał Wrzosek, rzecznik prasowy Budimeksu.

Gotowe są też ustroje nośne dla wiaduktów drogowych nad drogą S1: WD-7, WD-9, WD-10. Na na tych obiektach rozpoczęte zostały i prowadzone będą przy sprzyjających warunkach pogodowych (aktualnie lub na wiosnę) roboty związane z wyposażeniem tych obiektów i roboty wykończeniowe. Na wiadukcie drogowym WD-08 w ciągu ulicy Krynicznej nad S1 rozpoczęły się prace związane z deskowaniem i zbrojeniem ustroju nośnego. Wykonawca planuje jego zabetonowanie jeszcze w okresie „kalendarzowej zimy”, ale będzie to uzależnione od warunków atmosferycznych. Zakończona została też przebudowa sieci gazowej i kanalizacji sanitarnej. Kontynuowane są prace związane z budową kanalizacji deszczowej wraz z zbiornikami retencyjnymi, sieci wodociągowej, oświetlenia, sieci TT i EE.

Co czeka nas w najbliższych tygodniach?

Budimex w okresie zimowym, przy sprzyjających warunkach atmosferycznych, planuje realizację kolejnych robót. Będą to między innymi:

• roboty drogowe
• rozbiórka istniejącej nawierzchni DK1 jezdni lewej,
• roboty brukarskie - układanie krawężników, obrzeży, nawierzchni chodników robót mostowych
• wiadukt drogowy WD-7 (ul. Ujejska) - dokończenie kap chodnikowych, wykonania stożków i nawierzchni,
• wiadukt drogowy WD-8 (ul. Kryniczna) - wykonanie ustroju nośnego (zbrojenie, deskowanie, betonowanie)
• wiadukt drogowy WD-9 (węzeł Ząbkowice) - dokończenie kap chodnikowych, wykonania stożków i nawierzchni,
• wiadukt drogowy WD-10 (ul. Konstytucji) - dokończenie kap chodnikowych, wykonania stożków, wykończenie obiektu
• realizacja przejść dla zwierząt w zakresie jezdni lewej PZM - 4 ,5 ,11,17 -roboty ziemne, roboty konstrukcyjne, izolacje, zasypki
• realizacja przepustów drogowych nr PD 20,21 - roboty ziemne, roboty konstrukcyjne, izolacje, zasypki
• realizacja kanalizacji deszczowej w zakresie dokończenia prac na ulicy Krynicznej i ul Ujejskiej. Kontynuacja prac na ulicy Konstytucji i i Armii Krajowej oraz w możliwym zakresie na jezdni lewej wyłączonej z ruchu
• realizacja robót w zakresie przebudowy sieci wodociągowej na ulicy Ujejskiej, Krynicznej, Konstytucji i Armii Krajowej
• kontynuacja prac związanych z budową zbiorników retencyjnych: dokończenie zbiornika nr ZR3b i rozpoczęcie zbiornika ZR6
• kontynuacja prac związanych z przebudową kolizji teletechnicznych i elektrycznych w rejonie ulic Podskale, Karsów i Armii Krajowej
• kontynuacja  prac związanych z budową oświetlenia ulicznego

Na co muszą być przygotowani kierowcy?

Wykonujące całe przedsięwzięcie dla GDDKiA Budimex planuje, jeżeli warunki pogodowe pozwolą na realizację tych prac, udostępnienie dwóch mostów w ciągu S1 na jezdni prawej: na rzece Trzebyczka - MS14 i na cieku wodnym MS-19.

- Obecnie na trasie głównej ruch odbywa się w 75 procentach po nowej nawierzchni, warstwie wiążącej, jezdni prawej w kierunku na Bielsko-Białą. Planujemy, w zależności od korzystnych warunków atmosferycznych, udostępnić kolejne odcinki jezdni prawej, umożliwiając realizację kolejnych zakresów robót na jezdni lewej. Dodatkowo do ruchu została udostępniona droga łącznikowa DŁ-6 pomiędzy ulicą Konstytucji i Kusocińskiego. Aktualnie kolejne zmiany organizacji ruchu są mocno uzależnione od warunków pogodowych i kontynuacji prac w okresie zimowym – tłumaczy Michał Wrzosek.

Jak się dowiedzieliśmy wykonawca stara się, aby ukończyć wszystkie prace w założonym czasie.

- Złożoność procesu budowlanego, sytuacja na rynku budowlanym oraz zawirowania w łańcuchach dostaw, wysoka inflacja, wybuch wojny na Ukrainie a wcześniej pandemia COVID-19 wpłynęły na wiele dodatkowych utrudnień w dotychczasowej realizacji robót – podkreśla Michał Wrzosek.

Tam ma wyglądać nowa S1 w Dąbrowie Górniczej

Docelowo pokonanie DK1, która stanie się „ekspresówką”, ma być możliwe na węźle Pogoria, kładką pieszo-rowerową na ul. Kusocińskiego i Karsów, wiaduktem w rejonie ul. Konstytucji, nowym węzłem Ząbkowice, a także wiaduktami w rejonie ul. Krynicznej i Ujejskiej.

Wykonawca przebudowuje odcinek drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej na długości 6,95 km z dostosowaniem nawierzchni do przenoszenia obciążenia o nacisku 11,5 t/oś. Zlikwidowane zostaną jednopoziomowe skrzyżowania z drogami poprzecznymi. Powstanie węzeł Ząbkowice oraz przebudowany będzie węzeł Pogoria. W ramach kontraktu wybudowane będą m.in. cztery mosty i cztery wiadukty drogowe oraz dwie kładki dla pieszych. Ponadto wykonane będą drogi serwisowe oraz dojazdowe do terenów przyległych, urządzenia ochrony środowiska. Powstanie także mur oporowy, siedem przejść dla zwierząt. Powstaną także ekrany akustyczne, ekrany przeciwolśnieniowe oraz elementy naprowadzające - płotki herpetologiczne, wygrodzenia ochronne, zabezpieczenie ogrodzenia nad ciekami wodnymi.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we wrześniu 2020 r. podpisała umowę na zaprojektowanie i przebudowę DK1 na odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza. Wykonawcą inwestycji jest wspomniana firma Budimex. Zobowiązała się do wykonania prac projektowych i robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w czasie nie dłuższym niż 30 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych. GDDKiA planuje, że droga będzie gotowa do końca 2023 roku. Całkowita wartość projektu to 302 mln 519 tys. 189 zł, przy czym maksymalna kwota dofinansowania z UE wyniesie 168 mln 399 tys. 881,53 zł.