Dąbrowa Górnicza: będą nowe ścieżki rowerowe. Dokąd nimi pojedziemy?

Na zlecenie miasta, w ciągu ul. Kasprzaka po stronie południowej (prawej w kierunku jazdy do ArcelorMittal Poland SA) powstaje droga rowerowa oraz chodnik wraz z oświetleniem. Prace prowadzone będą na długości prawie 3 kilometrów. Dodatkowe oświetlenie ma się pojawić przy wszystkich przejściach dla pieszych.

– Skorygowane zostaną także lokalizacje przystanków autobusowych przy skrzyżowaniu z ul. Storczyków i przy pętli tramwajowej. Chodzi o to, żeby znalazły się równolegle do przystanków tramwajowych. Dzięki temu pasażerowie będą mieli łatwiejszy dostęp do obu środków komunikacji – mówi Zbigniew Kubik z Wydziału Inwestycji Miejskich UM. Przy ulicy Kasprzaka powstaną również nowe miejsca parkingowe.

Wykonawcą robót jest konsorcjum firm Silesia Invest i Hydrogop. Wartość zadania opiewa na niespełna 5,9 mln zł. Efekt prac powinien być widoczny do końca czerwca 2019 roku.

W grudniu 2018 r. zakończył się tu natomiast remont około 1300 metrów jezdni ul. Kasprzaka, na odcinku między rondem Budowniczych Huty Katowice (ul. Piłsudskiego) a ul. Młodych. Oprócz wymiany podbudowy i położenia nawierzchni, zwężono także jezdnie w dwóch miejscach – przed istniejącym przejściem na wysokości przystanków tramwajowych i autobusowych przy skrzyżowaniu z ul. Storczyków oraz przed projektowanym przejściem dla pieszych i przejazdem dla rowerzystów w rejonie Biedronki. Takie rozwiązania, poprawiające bezpieczeństwo, sugerowali mieszkańcy. Często zwracali uwagę, że wielu kierowców przekraczało dozwoloną prędkość, przez co dochodziło m.in. do potrąceń pieszych. Prace kosztowały ponad 5,3 mln zł.

Do końca czerwca br. ząbkowicki dworzec zostanie natomiast połączony systemem ścieżek rowerowych z terenami inwestycyjnymi w Tucznawie oraz dworcem kolejowym w Gołonogu, gdzie również wkrótce powstanie kolejne centrum przesiadkowe. Cała długość ścieżek dla rowerzystów i pieszych wyniesie około 10 kilometrów, z czego prawie 4 kilometry będzie liczyć trasa do Tucznawy.
Trasa do Gołonoga prowadzić będzie ul. Armii Krajowej przy Parku Brzozowym, do węzła nad trasą S1, dalej ul. św. Antoniego, Żeglarską koło Pogorii I I wzdłuż torów do dworca PKP w Gołonogu. Trasa do Tucznawy prowadzić będzie wzdłuż torów kolejowych od dworca PKP w Ząbkowicach, ul. Armii Krajowej, Szosową, traktem Pasieka, do nowej drogi do terenów inwestycyjnych. Wykonawcą tych prac będzie Drogopol-ZW. Ta inwestycja będzie kosztowała 16 mln zł.

Kluczowymi częściami nowego systemu komunikacyjnego w mieście będą także przebudowane rejony dworców w centrum oraz w Gołonogu, a także ulokowane przy nich centra przesiadkowe. Zmieni się układ drogowy, powstaną m.in. tunele pod torami oraz łączniki i przedłużenia istniejących ulic. Przykładem zmian jest oddane do użytku w 2017 roku rondo na skrzyżowaniu ul. Kolejowej i Konopnickiej oraz dobudowane połączenie z nim ul. Poniatowskiego.