Dąbrowa Górnicza: Jest nowy tunel - drugi taki w mieście! W Gołonogu jest też nowy peron, będzie kilka rond

Budowa centrum przesiadkowego w Dąbrowie Górniczej – Gołonogu osiągnęła pięć tygodni temu ponad 50 procent zaawansowania prac. Po kolejnych pięciu tygodniach robót oznacza to coraz bliższe otwarcie drugiego w mieście tunelu pod torami kolejowymi, którym bez konieczności oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami kierowcy sprawnie i bezpiecznie przejadą na drugą stronę miasta. Udało się już wydrążyć i przygotować do dalszych prac wnętrze tunelu, gdzie potem trzeba będzie m.in. zamontować oświetlenie, zabezpieczyć całość przed zalewaniem, a na koniec wylać asfalt. Pierwszy taki tunel został otwarty w połowie października w śródmieściu miasta, dzięki czemu teraz bez problemu można dotrzeć do Parku Zielona, nad Pogorię III, do Parku Zielona, dzielnic Trzydziesty, Dziewiąty.

Po zakończeniu całej inwestycji w dzielnicy Gołonóg pasażerowie będą mogli także korzystać z przebudowanych i zmodernizowanych dworcowych peronów. Widać, że do przodu posunęły się prace przy budowie zejść z peronów do przejścia podziemnego. Trwają też prace wykończeniowe na peronie nr 2.

Projekt przebudowy układu drogowego przy stacji w Gołonogu przewiduje także budowę rond na skrzyżowaniach al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Uklańskiego (dawniej Piecucha) oraz Parkowej i Wczasowej. Te plany częściowo zostały już zrealizowane. Powstaną również nowe chodniki i drogi rowerowe.

Termin zakończenia prac zaplanowany został na 31 grudnia 2022 roku. W dalszej kolejności ma tu powstać centrum przesiadkowe z nowymi parkingami. Miasto cały czas zabiega, by PKP zdecydowało się także na przebudowę dworca w Gołonogu, który od kilku lat stoi zamknięty.

Przebudowę peronów oraz układu torowego i drogowego przy stacji Dąbrowa Górnicza Gołonóg, PKP PLK i miasto zleciły w zeszłym roku dąbrowskiej firmie Nowak-Mosty. Inwestycja warta jest 67,5 mln zł.