Kolejne zmiany dla kierowców w Dąbrowie Górniczej. 19 października wahadło na Ujejskiej, w listopadzie zamknięta ul. Konstytucji

Jak informuje miasto pracami w pobliżu skrzyżowania ul. Konstytucji i Zwycięstwa, na którym docelowo powstanie rondo, zainaugurowana zostanie budowa kanalizacji w ul. Ujejskiej. Na zlecenie miasta katowicka firma Drogopol w środę 18 października zaczyna całą inwestycję, dzięki której wybuduje kanalizację sanitarną i deszczową oraz przebuduje wodociąg w części ulicy Ujejskiej (od posesji pod numerem 11c).

– Z tego powodu na kilkudziesięciometrowym odcinku ulicy Ujejskiej, ponad sto metrów przed skrzyżowaniem ul. Konstytucji i Zwycięstwa, w środę zostanie wprowadzony ruch wahadłowy – mówi Rafał Zwoliński, naczelnik Wydziału Inwestycji i Remontów w dąbrowskim Urzędzie Miejskim.

Prace, które startują w środę mają się zakończyć w grudniu. Przed świętami zniknie więc ruch wahadłowy, a fragment ulicy zyska nową nawierzchnię, choć jeszcze bez ostatniej ścieralnej warstwy. Powstanie także chodnik.

Zamkną ulicę Konstytucji i wybudują nowe rondo

Prace zlecone przez miasto firmie Drogopol będą uzupełnieniem dla zakresu zaplanowanego przez firmę Budimex, wykonawcę przebudowy dąbrowskiego odcinka DK1. We wspomnianym zakresie Budimex ma dokończenie budowy kanalizacji oraz odtworzenie jezdni i budowę chodnika w ul. Ujejskiej (w rejonie skrzyżowania z ul. Konstytucji i Zwycięstwa), a także budowę kanalizacji deszczowej w ul. Konstytucji. Na tej drugiej ulicy Budimex podzieli się jeszcze z miastem przebudową wodociągu oraz budową jezdni, chodnika i drogi rowerowej.

Jak zapowiada Andrzej Czyż, dyrektor kontraktu przebudowy DK1, całkowite zamknięcie ul. Konstytucji planowane jest w listopadzie tego roku. Wtedy też ruch – przez ul. Kusocińskiego – zostanie skierowany na nową drogę serwisową wybudowaną wzdłuż DK1. Z nowej „serwisówki” – poprzez tymczasowe rondo – można będzie przejechać na drugą stronę DK1 do Antoniowa.

Po wybudowaniu kanalizacji, u zbiegu ul. Konstytucji, Ujejskiej, al. Zwycięstwa i łącznika z S1 powstanie rondo z wlotami z czterech kierunków, którego tarcza – w porównaniu ze stanem obecnym – zostanie obniżona o około dwa metry.