Miasto w ostatniej chwili uratowało ponad milion złotych unijnej dotacji

Zgodnie z zapisami programu modernizacji infrastruktury autobusowej w regionie zagłębiowskim Dąbrowa Górnicza, Będzin i Sosnowiec miały do końca tego roku wyremontować 389 przystanków i zakupić 144 autobusy.

Wiadomo już, że obie sąsiednie gminy zdążą wykonać przystankowe inwestycje i nie przepadnie im dotacja z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Groziło to Dąbrowie i dopiero "rzutem na taśmę" udało się gminie uzyskać przedłużenie terminu remontu ponad 160 przystanków do 30 kwietnia przyszłego roku. Stało się to możliwe, dzięki zgodzie Ministerstwa Rozwoju Regionalnego oraz aneksowi do umowy o dofinansowanie projektu, który został złożony w Urzędzie Wojewódzkim.

- Termin realizacji prac zmieniono na 30 kwietnia 2008 roku, a rozliczenia na 30 czerwca 2008 roku. Termin ten będzie zgodny z wytycznymi instytucji zarządzającej Zintegrowanym Programem Operacyjnym Rozwoju Regionalnego - informuje Anna Dworaczek z Urzędu Miejskiego w Sosnowcu, który jest liderem projektu.

Okazuje się jednak, że do sukcesu jeszcze daleka droga, bo teraz wszystkie przystanki (nowe zatoki, układanie kostki brukowej, dostosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych, nowe wiaty) trzeba będzie remontować zimową porą. A to może okazać się wcale niełatwym zadaniem. Zwłaszcza, kiedy spadną obfite opady śniegu. Poza tym pasażerowie też nie będą mieli gdzie się schronić przed wiatrem, deszczem i śniegiem.

Ale to już problem miasta i zwycięskich w przetargu firm, Anesti z Sosnowca i Zakładu Robót Specjalistycznych w Pszczynie. Ich oferta okazała się lepsza od dwóch konkurencyjnych propozycji dąbrowskich przedsiębiorstw.

- Jesteśmy umówieni na przekazanie placu budowy z przedstawicielami magistratu. Mamy czas do końca kwietnia, więc mam nadzieję, że w tym czasie aura okaże się łaskawa i uda nam się dotrzymać terminów - mówi Danuta Justyniarska z firmy Anesti.

Tymczasem w Będzinie prace o wartości 580 tys. zł są już prawie zakończone zgodnie z wytycznymi. Trwa tam jeszcze tylko montaż wiat przystankowych. W Sosnowcu roboty (wartość 4,5 mln zł) jeszcze trwają, ale zostaną zakończone zgodnie z harmonogramem.

Dlaczego zatem Dąbrowa okazała się outsiderem? Urzędnicy tłumaczą, że wszystkiemu winne jest prawo zamówień publicznych oraz procedury przetargowe, które nie pozwalają na żadne odstępstwa.

- Musieliśmy unieważnić wcześniejsze postępowania z braku ważnych ofert. Robimy wszystko, by wykorzystać te fundusze - zapewnia Anna Zubko z UM.

Przetargi to jednak problem

Projekt pod nazwą "Modernizacja infrastruktury autobusowej transportu publicznego na terenie gmin Będzin, Dąbrowa górnicza i Sosnowiec" znajduje się na 223. miejscu wśród 387 zaakceptowanych w ramach dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Jak przyznaje Dorota Wójtowicz, dyrektor Biura Zarządzania Funduszami Europejskimi w Urzędzie Wojewódzkim w Katowicach, kłopot Dąbrowy z przetargami nie jest odosobniony. - Dość często zdarza się, że pierwotnym terminom zagraża brak rozstrzygnięć przetargowych. Jeśli tylko istnieje solidne uzasadnienie i nie ma żadnych przeszkód formalnych, wydłużamy termin realizacji projektów - wyjaśnia Dorota Wójtowicz i mówi, że dotychczasowe rozliczenia są na dobrym poziomie. - Z 29 mln zł dofinansowania przekazaliśmy już 74 procent, czyli 21,5 mln zł. By wszystko było zgodne z prawem, ostatni wniosek o płatność pośrednią musi do nas wpłynąć do 30 czerwca 2008 roku.