Od poniedziałku zamkną główną nitkę krajówki w Sosnowcu

Kierowcy już przyzwyczaili się do szybszego pokonywania sosnowieckiego odcinka DK 94. To możliwe, dzięki udrożnieniu i przejezdności głównej nitki popularnej krajówki. Od kilku tygodni kierowcy mogą też bez przeszkód korzystać z łącznic, które między innymi umożliwiły bezpośredni wjazd z drogi krajowej do Zagórza, czy marketów po przeciwnej stronie ulicy.
Jednak w poniedziałek, zostaną tu wprowadzone kolejne ograniczenia i zmiany organizacji ruchu.

- To będą jedne z ostatnich, jeśli nie ostatnie takie zmiany na tej drodze – zapewnia Rafał Łysy, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Sosnowcu, bo to właśnie miasto Sosnowiec jest inwestorem na tym placu budowy.

W poniedziałek zostanie zamknięta dla ruchu główna nitka krajówki, czyli dwupasmówka przebiegająca pod wiaduktem.

- Powodem utrudnień będzie zapowiedziany przez wykonawcę montaż barier energochłonnych przy DK 94, usuwanie resztek nasypów i montaż ekranów dźwiękochłonnych. Wykonawca zasypie też pasy rozdziału ziemią i zasieje tam trawę – mówi Rafał Łysy.

Ten nowy układ drogowy ma obowiązywać przynajmniej przez dwa najbliższe tygodnie. Po tym czasie zostanie przywrócona zbliżona do ostatecznie zaplanowanej organizacja ruchu.

Przypomnijmy. Przebudowa skrzyżowania przy Makro na DK 94 to największa jak dotąd, w ostatnich latach, miejska inwestycja drogowa w Sosnowcu. Jest warta nieco ponad 100 mln złotych. Około 80 procent tej kwoty zostało pokryte z unijnych dotacji. Przebudowa miała się zakończyć ostatniego dnia poprzedniego roku. Tak się nie stało. Miasto podpisało więc aneks z wykonawcą na przedłużenie inwestycji do marca 2021 roku. Wtedy to droga ma być już całkowicie gotowa. Ruch w tym miejscu będzie się odbywał płynnie i całkowicie bezkolizyjnie. W miejscu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu DK94 i ul. Długosza powstało bowiem dwupoziomowe bezkolizyjne skrzyżowanie. Dołem, w wielkim wykopie, została poprowadzona główna nitka DK94, a górą ruch lokalny. Na długości kilkuset metrów, zostały wybudowane ekrany akustyczne, co znacznie zmniejszy hałas wokół drogi. Inwestycja obejmowała również budowę nowego oświetlenia ulicznego oraz przebudowę fragmentów ulicy Długosza wraz z chodnikami oraz budowę drogi rowerowej na wiadukcie i samej ul. Długosza. Na skrzyżowaniu zamontowano sześć kamer monitoringu miejskiego w tym dwie obrotowe.