Śródmieście Dąbrowy Górniczej ciągle w przebudowie. Wszystko zmienia się błyskawicznie! Zobacz ZDJĘCIA

Aktualnie prace trwają m.in. na ulicy Kolejowej, na której części pojawiła się już nawierzchnia asfaltowa. Nowością jest też rondo,, które pojawiło się na nowej drodze, jaka powstaje za Hutą Bankową. Będzie prowadzić m.in. do powstającego centrum przesiadkowego, dalej do ul. Kolejowej i Kościuszki, ale także będziemy mogli dzięki niemu skręcić w kierunku ul. Przybylaka, by dojechać do Centrum Handlowego Pogoria. Po przestawieniu na wyremontowane torowisko kolejowe ruchu pociągów obecnie remontowana jest druga część peronu kolejowego. Będzie też powstawał całkiem nowy peron, od strony dworca kolejowego.

We wtorek 11 maja br. otwarty został ponownie przejazd kolejowy na ul. Konopnickiej. Warto o tym pamiętać i korzystać z tej opcji pokonania torowiska, bo dostanie się na wiadukt w rejonie ul. Granicznej jest obecnie utrudnione. Tam, w rejonie urzędu miejskiego, powstaje bowiem nowe rondo. Prace potrwają do 28 maja. W tym czasie kierowców i pasażerów autobusów czekają objazdy.

- Przemieszczanie się po mieście, jak i całej Metropolii GZM, jest często dużym problemem, dlatego uznaliśmy, że przestrzeń publiczna nie będzie dobrze zorganizowana, kiedy nie będziemy mogli do niej szybko i sprawnie dojechać. Centrum przesiadkowe należy się miastu, liczącemu ponad 100 tysięcy mieszkańców. Podeszliśmy do tego kompleksowo, powstaje więc nowa droga, nowe obiekty inżynieryjne, które sprawią, że ruch w centrum będzie mniejszy, będzie się inaczej kanalizował – mówił ostatnio Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Nowe miejsca parkingowe, drogi, tunele, ścieżki rowerowe

W ramach całej inwestycji powstaną: parkingi po obu stronach torów – przy ul. Kościuszki i Limanowskiego – łącznie 375 miejsc; tunel drogowy łączący te ulice; przejście podziemne prowadzące do parkingów i peronów; centrum przesiadkowe, do którego dojeżdżać będą autobusy; droga łącząca ul. Sobieskiego z ul. Kościuszki i ul. Kolejową; droga łącząca ul. Limanowskiego i ul. Robotniczą; tunel pieszo-rowerowy w miejscu przejazdu przy ul. Konopnickiej, który zostanie zlikwidowany. W ramach prac przebudowane będą także perony i tory przy stacji. Remont przechodzi ul. Kolejowa, gdzie powstaje uzbrojenie i kanalizacja, położona zostanie nowa nawierzchnia, wykonana będzie droga rowerowa, odnowione zostaną chodniki i oświetlenie.

Za 229 mln zł zadanie wykonuje konsorcjum dąbrowskich spółek Nowak-Mosty i Complex Dąbrowa Górnicza. Przedsięwzięcie realizuje wspólnie miasto i PKP PLK S.A. Jego realizację zasilają unijne fundusze, w wysokości przeszło 56 mln 566 tys. zł, pochodzące z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego. Do tego dofinansowanie pozyskane z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, wynoszące 26 mln zł – 10 mln zł w 2020 r. i 16 mln w tym roku. Zewnętrzne wsparcie sięgnie łącznie ponad 82,5 mln zł.

Budowa centrum przesiadkowego przy kolejowej stacji w centrum i przebudowa układu drogowego to jedna z kluczowych miejskich inwestycji. Wszystko ma być gotowe do końca marca 2023 r. Nowe rozwiązania zmienią i ułatwią poruszanie się po mieście. Dadzą jednocześnie sporo korzyści kierowcom, pasażerom transportu publicznego, pieszym i rowerzystom.