Tak powstaje S1 w Śląskiem. Nowa organizacja ruchu dla kierowców w Dąbrowie Górniczej

Kierowcy jadą kolejnym fragmentem nowej S1

Na początku lipca 2023 r. wykonawca udostępnił do ruchu wiadukt nad DK1 w ciągu ulicy Ujejskiej. Dzięki przejazdowi przez obiekt przywrócone zostało bezpośrednie połączenie Wojkowic Kościelnych z Dąbrową Górniczą - Ząbkowicami.

Zobacz zdjęcia z budowy S1 kliknij TUTAJ!

- Poprzednio ruch na drodze DK1 odbywał się przez tymczasowe rondo. Przełożenie ruchu na oddawany wiadukt zmniejszyło zatory drogowe na przebudowywanym odcinku – informuje GDDKiA.

Z kolei 14 lipca przekierowany został ruch z jezdni lewej DK1 (w kierunku Częstochowy) na nowo wybudowany odcinek jezdni prawej w km 15+500 do 16+250 ( w kierunku Tychów) w okolicy ulicy Ujejskiej. Pozwoliło to na rozpoczęcie robót rozbiórkowych na jezdni lewej.

Jednocześnie zmieniona została tymczasowa organizacja ruchu w rejonie skrzyżowania ul. Ujejskiej z drogą DK1. Zamknięta została droga dojazdowa do ul. Ujejskiej po stronie wschodniej od DK1 (zjazd od strony Ujejsca), a ruch poprowadzony został dojazdem do ul. Ujejskiej po stronie zachodniej.

Zamknięte dla ruchu zostało także skrzyżowanie ul. Ujejskiej, Konstytucji i al. Zwycięstwa. Rozpoczęła się tam budowa ronda, które dodatkowo połączone będzie z powstającym węzłem Ząbkowice na trasie S1. Budowa ronda w tym miejscu będzie wymagała obniżenia terenu i przekładki sieci na głębokości około 3 metrów.

Zakaz ruchu w trakcie prac nie dotyczy autobusów komunikacji miejskiej, czyli linii 638, a także dojazdu do pobliskich posesji. Sugerowany objazd dla pozostałych pojazdów został wytyczony ulicą Ujejską, łącznicą z S1 i trasą S1, a dalej drogą serwisową wzdłuż S1 i ulicą Kusocińskiego.

Budowa nowej S1 w Dąbrowie Górniczej: budują drogę, wiadukty, kładki i ekrany dźwiękochłonne

Obecnie Budimex na prawie 7-kilometrowym odcinku w rejonie dzielnic Ząbkowice, Antoniów i Ujejsce w pełnym zakresie zrealizował prace związane z przebudową sieci gazowej, kanalizacji ‎sanitarnej, sieci elektrycznej WN i SN, budowy kładek dla pieszych. Kładki gotowe są w ciągu ‎ulicy Karsów i Kusocińskiego, a wiadukty drogowe w ciągu dróg poprzecznych, takich jak ul. Ujejska, Konstytucji i ‎węzeł Ząbkowice.

Aktualnie w toku są prace związane z budową jezdni wschodniej drogi S1 oraz ‎prace związane z budową kanalizacji deszczowej, przebudową sieci wodociągowej, ‎budową oświetlenia i ekranów akustycznych. Trwa budowa łącznic na ‎nowo powstałym węźle Ząbkowice oraz istniejącym węźle Pogoria. Do wykonania pozostały jeszcze m.in. prace związane z budową ekranów akustycznych oświetleniem i ‎urządzeniami bezpieczeństwa ruchu.

S1 w Dąbrowie Górniczej: szybki, bezkolizyjny przejazd ekspresówką

Po przebudowie dotychczasowa DK1 stanie się „ekspresówką”. Będzie można przez nią przejechać węzłem Pogoria, kładką pieszo-rowerową na ul. Kusocińskiego i Karsów, wiaduktem w rejonie ul. Konstytucji, nowym węzłem Ząbkowice, a także wiaduktami w rejonie ul. Krynicznej i Ujejskiej.

Wykonawca przebudowuje odcinek drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej na długości 6,95 km z dostosowaniem nawierzchni do przenoszenia obciążenia o nacisku 11,5 t/oś. Zlikwidowane zostaną jednopoziomowe skrzyżowania z drogami poprzecznymi. Powstanie węzeł Ząbkowice oraz przebudowany będzie węzeł Pogoria.

W ramach kontraktu wybudowane będą m.in. cztery mosty i cztery wiadukty drogowe oraz dwie kładki dla pieszych. Ponadto wykonane będą drogi serwisowe oraz dojazdowe do terenów przyległych, urządzenia ochrony środowiska. Powstanie także mur oporowy, siedem przejść dla zwierząt. Powstaną także ekrany akustyczne, ekrany przeciwolśnieniowe oraz elementy naprowadzające - płotki herpetologiczne, wygrodzenia ochronne, zabezpieczenie ogrodzenia nad ciekami wodnymi.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we wrześniu 2020 r. podpisała umowę na zaprojektowanie i przebudowę DK1 na odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza. Wykonawcą inwestycji jest wspomniana firma Budimex. Zobowiązała się do wykonania prac projektowych i robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w czasie nie dłuższym niż 30 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych. GDDKiA planuje, że droga będzie gotowa do końca 2023 roku. Całkowita wartość projektu to 302 mln 519 tys. 189 zł, przy czym maksymalna kwota dofinansowania z UE wyniesie 168 mln 399 tys. 881,53 zł.