Tucznawa: za niski wiadukt, mieszkańcy w strachu. A tymczasem PKP... [ZDJĘCIA]

Samochody osobowe i niskie półciężarówki jeszcze tędy przejadą, ale inne auta już nie. To jest szczególnie niebezpieczne w przypadku pożarów, czy zagrożenia życia mieszkańców, którzy mieszkają na posesjach położonych m.in. przy ulicach Jagodowej, Jałowcowej, Borowinowej, Jaśminowej i Żurawinowej. Jak się okazuje kolej nie jest jednak zainteresowana ani przebudową mostu, który był niedawno remontowany, ani zagospodarowaniem i modernizacją dziurawej, polnej ul. Hallerczyków. To właśnie ona stanowi alternatywny dojazd do Bugaju. Co będzie dalej?

Mieszkańcy liczą, że miasto pomoże im rozwiązać ten kłopot, bo niewątpliwie nie jest tak, że nic nie da się zrobić. Konieczne są np. konstruktywne konsultacje z PKP i wspólne wypracowanie rozwiązania.

– Od lat borykamy się z tym problemem, ale niestety bez pozytywnego zakończenia. Wiele razy apelowaliśmy już o takie zmiany, by dało się tędy przejechać większymi pojazdami. To naprawdę spory kłopot, a w przypadku zagrożenia życia czy pożarów, nie ma nawet jak dojechać do nas pomoc – podkreślają mieszkańcy Tucznawy. Potwierdza to Sławomir Żmudka miejscowy radny, który także interweniował w tej sprawie. – Most był ostatnio remontowany przez PKP, ale jego parametry nie zostały niestety zmienione. Może można było po prostu obniżyć jezdnię, zastanowić się nad tym, znaleźć jakieś wyjście. To, że ta sytuacja trwa od lat, nie oznacza, że tak ma być nadal – przyznaje Sławomir Żmudka.

- Zarówno droga łącząca ul. Hallerczyków z ul. Batalionów Chłopskich zlokalizowana równolegle do torów kolejowych, jak i most w ciągu ul. Batalionów Chłopskich znajdują się na terenach zamkniętych PKP i miasto nie posiada prawa dysponowania tym terenem. W ostatnim czasie most ten został odnowiony przez PKP PLK podczas remontu linii kolejowej z Jaworzna do Łaz, ale jego dotychczasowe parametry nie zostały zmienione. Aby możliwe było obniżenie jezdni należałoby przeprowadzić ekspertyzę techniczną mostu, który jest własnością PKP i bez zgody kolei miasto nie ma prawa tego zrobić. Podobnie ma się sprawa z wyrównaniem drogi również należącej do kolei - mówi Bartosz Matylewicz, rzecznik prasowy UM.

Niestety, póki co PKP nie wykazuje zainteresowania jakimikolwiek zmianami. – Wiadukt ten został w okresie ostatnich dwóch lat podany naprawie w ramach rewitalizacji linii kolejowej na odcinku Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Zawiercie. Naprawa obiektu została wykonana w zakresie przywrócenia istniejących parametrów obiektu. Nie była to przebudowa ani też modernizacja – tłumaczy Jacek Karniewski z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. – Zostały zachowane dotychczasowe parametry wiaduktu - skrajnia pod obiektem w ul. Batalionów Chłopskich: skrajnia pozioma 4,36 m, skrajnia pionowa 3,17m. Wiadukt nie jest przewidziany w najbliższych latach do przebudowy lub modernizacji. Wykonanie ekspertyzy jest zbędne, ponieważ istniejący obiekt spełnia wymagania w zakresie prawa budowlanego i eksploatacji linii kolejowej. PKP Polskie Linie Kolejowe nie są zainteresowane przebudową wiaduktu. Droga gruntowa biegnąca wzdłuż linii kolejowej jest wyłącznie drogą techniczną dla służb PKP i nie jest drogą ogólnie dostępną. Nie planujemy jej naprawy – dodaje. Jak podkreśla Jacek Karniewski tę sprawę należy traktować jako wniosek i postulat mieszkańców. – Realizacja takiej inwestycji może kosztować kilka milionów złotych, gdyż wiązałaby się ze zmianą układu komunikacji drogowej w dzielnicy Dąbrowy Górniczej i z wykonaniem nowego skrzyżowania drogi z linią kolejową. Obecna lokalizacja wiaduktu ze względów technicznych nie sprzyja takiej inwestycji – mówi przedstawiciel PKP.